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Empresa lidera também entre os 1759 que integram a frota total deste tipo de veículo na capital paulista
ADAMO BAZANI
A Caio-Induscar, de Botucatu (SP), foi responsável pelo encarroçamento de 465 ônibus elétricos dos 500 apresentados neste último domingo, 21 de junho de 2026, pela prefeitura de São Paulo.
A informação é do diretor industrial da fabricante Maurício Lourenço Cunha, ao editor-chefe e criador do Diário do Transporte, Adamo Bazani.
A empresa lidera também entre os 1759 que integram a frota total deste tipo de veículo na capital paulista, contado com os 189 trólebus em operação.
A fabricante tem versões para praticamente todos os segmentos de ônibus elétricos da cidade, entre os mídis (micrões), básico, padron, padron 15 m e articulados de 18m a 23m.
Entre os modelos estão o e-Apache Vip, com piso alto que está em processo de aprovação pela gerenciadora de transportes públicos da prefeitura SPTrans (São Paulo Transporte), o e-Millennium (presente na maior parte da frota) e o mais novo modelo a integrar a família de elétricos, o e-Millennium BRT, este que recebeu uma cor diferenciada (verde mais escuro) para rodar no projeto de Corredor Verde, que além de contar com ônibus elétricos, incorpora paradas sustentáveis abastecidas com energia solar, maior área de jardinagem e aproveitamento de água da chuva. O primeiro Corredor Verde planejado é o eixo Nove de Julho, na região central, a Santo Amaro, na zona Sul. O e-Millennium BRT é baseado nos conceitos europeus de design e aplicação de materiais que ampliam o conforto visual e a sensação de bem estar interna.
Entre os parceiros da Caio que fornecem as tecnologias elétricas e de chassis estão Eletra, BYD, Mercedes-Benz, Volkswagen, Blu Eletric, Volvo e Scania.
No caso da Eletra, o faturamento e o registro dos veículos são em nome da Caio-Induscar.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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Fonte base da analise: diariodotransporte.com.br. Atualizacao da fonte em 22/06/2026 10:00.