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Por que essa noticia importa
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A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou a realização de testes com radares de velocidade média em rodovias de oito estados brasileiros. A fase experimental terá duração inicial de 180 dias, com possibilidade de prorrogação, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Os equipamentos serão instalados em trechos de rodovias federais e estaduais localizados no Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
O objetivo é avaliar a viabilidade da tecnologia para eventual adoção em rodovias federais concedidas.
Durante o período de testes, não haverá aplicação de multas nem registro de infrações de trânsito. A iniciativa terá caráter técnico, educativo e experimental, com foco na análise do comportamento dos motoristas nos trechos monitorados.
Em nota, a ANTT informou que a velocidade média registrada pelos equipamentos não poderá, nesta fase, ser utilizada como base para autuações ou penalidades aos condutores. Os locais do experimento também deverão contar com sinalização específica para informar os usuários sobre a realização dos testes.
O que muda para um radar tradicional?
Diferentemente dos radares fixos tradicionais, que aferem a velocidade em um único ponto da via, o sistema de velocidade média utiliza dois pontos de monitoramento.
A tecnologia calcula o tempo gasto pelo veículo para percorrer a distância entre eles e, a partir desse dado, determina a velocidade média desenvolvida ao longo do trajeto.
Os testes ocorrerão em trechos das rodovias federais:
- BR-101
- BR-414
- BR-163
- BR-050
- BR-381
- BR-040
- BR-116
- BR-376
- BR-277
E também nas rodovias estaduais: - PR-444
- PR-862
- PR-151, incluindo a Ponte Rio-Niterói, no estado do Rio de Janeiro.
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Fonte base da analise: infomoney.com.br. Atualizacao da fonte em 19/09/2026 20:00.