O portal da I9vando acompanhou uma nova atualizacao relevante em diariodotransporte.com.br para manter visitantes e clientes informados sobre o mercado de mobilidade urbana.
Por que essa noticia importa
Esse tipo de conteudo ajuda operadores, empreendedores e gestores a entenderem melhor as mudancas do setor, identificarem oportunidades e acompanharem tendencias que podem impactar a operacao.
Um dos coletivos elétricos iniciou as operações experimentais no Grande Recife nesta terça-feira (05), na linha 1981 – TI (Terminal de Integração) Rio Doce/TI Joana Bezerra
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Engajada em fomentar a cultura da eletromobilidade e expandir sua atuação nacional, a Eletra, líder brasileira em eletrificação de transporte público, realiza uma série de demonstrações de ônibus elétricos em diversas regiões do País. A empresa lidera a frota nacional de ônibus elétricos, com 75% de participação no mercado.
Eletromobilidade é mais do que ônibus elétricos: é uma transformação no transporte público em prol de mais conforto para os passageiros, da eliminação da poluição atmosférica, da redução do ruído urbano e da eficiência energética com economia — uma vez que esses modelos têm custos operacionais até cinco vezes menores e durabilidade até duas vezes maior em comparação com veículos a diesel ou movidos a gás natural veicular (GNV).
“Estamos levando a cultura do transporte limpo, confortável, moderno e sustentável de Norte a Sul do País. Nossos ônibus operam em Belém, no Pará, na região Norte; em grandes frotas na capital paulista; e em Porto Alegre, no Sul. Sabe por quê? Porque somente uma empresa com tecnologia 100% nacional tem a flexibilidade de adaptar seus modelos para realidades operacionais, climáticas e geográficas tão diferentes”, afirma Milena Braga Romano, diretora-presidente da Eletra.
Entre os sistemas que receberam recentemente os modelos estão a Região Metropolitana do Recife (PE) e Araucária (PR).
“Quando a população, os gestores e os operadores de transportes veem nossos ônibus pela primeira vez, a admiração é grande por diferentes motivos. A tecnologia e o conforto chamam a atenção dos passageiros. A simplicidade na manutenção e a redução expressiva dos custos de operação fascinam os operadores. A eficiência energética e os ganhos de imagem, com a valorização das cidades, encantam os gestores públicos”, complementa Ieda Oliveira, diretora comercial da Eletra.
Araucária
O prefeito de Araucária, Luiz Gustavo Botogoski, e outros representantes da administração municipal vistoriaram na manhã da última sexta-feira, 1º de maio, no Parque Cachoeira, onde ocorreu a Festa do Trabalhador, modelos de ônibus de diferentes portes e trações.
Um deles foi o e_Millennium, 100% elétrico e com tecnologia integralmente brasileira, fabricado pela Eletra, de São Bernardo do Campo (SP). No modelo, também são produzidos no Brasil a plataforma (Mercedes-Benz, em São Bernardo do Campo-SP), a carroceria (Caio, em Botucatu-SP) e as baterias e motores (WEG, de Jaraguá do Sul-SC).
Com autonomia entre 250 km e 300 km e tempo de recarga completa em até quatro horas, o e_Millennium tem capacidade para 76 passageiros, entre sentados e em pé. O veículo conta com piso baixo, ar-condicionado, Wi-Fi, entradas USB para recarga de celulares, iluminação em LED e vidros colados com proteção contra raios ultravioleta (UV). Os motores rendem o equivalente a 380 cv e são instalados nos eixos, acoplados às rodas. O ônibus não emite poluentes durante a operação e opera com baixo nível de ruído.
A unidade apresentada possui a configuração exigida pela SPTrans (São Paulo Transporte), gerenciadora do sistema de transporte da capital paulista. Segundo a Eletra, o veículo foi o que mais chamou a atenção do público pelo nível de conforto e pela tecnologia embarcada.
Grande Recife
Nesta terça-feira, 5 de maio de 2026, passou a operar experimentalmente em uma das linhas mais importantes da Região Metropolitana do Recife um ônibus 100% elétrico, também com tecnologia integralmente brasileira: plataforma Mercedes-Benz, carroceria Caio e motores e baterias WEG, com integração da Eletra. O modelo é semelhante ao apresentado em Araucária, mas recebeu a padronização visual do sistema de transportes da região.
O coletivo circula na linha 1981 – TI (Terminal de Integração) Rio Doce / TI Joana Bezerra, com saídas do TI Rio Doce nos horários de 6h10, 9h25, 13h10, 15h30 e 18h25.
De acordo com o Grande Recife Transportes, consórcio liderado pelo Governo do Estado de Pernambuco e responsável pelo gerenciamento das operações, o modelo tem autonomia de cerca de 250 km por dia e pode realizar até cinco viagens diárias, com tempo de recarga entre 3h e 3h30. “O modelo é moderno, silencioso e não emite poluentes, contribuindo para um transporte mais limpo. Por dentro, a experiência também muda: ar-condicionado, suspensão que reduz os impactos do trajeto e entradas USB para mais comodidade durante a viagem”, destaca o representante do consórcio em comunicado à imprensa.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Como a I9vando pode ajudar
Saiba como a I9vando acompanha a evolucao da mobilidade urbana e transforma essas tendencias em tecnologia real para operacoes de transporte, entrega e apps white label.
Fonte base da analise: diariodotransporte.com.br. Atualizacao da fonte em 05/05/2026 22:00.