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Recuperação foi realizada integralmente por voluntários, com foco na restauração visual e na recuperação de seus elementos externos, respeitando características históricas do equipamento
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A Estrada de Ferro Perus-Pirapora inaugura a restauração da Locomotiva nº 3, fabricada pela American Locomotive Company (ALCO) e incorporada à ferrovia em 1926. A máquina fazia parte de um lote de cinco locomotivas adquiridas pela Companhia Brasileira de Cimento Portland Perus.
Após a desativação da ferrovia, a nº 3 permaneceu nas antigas oficinas do Gato Preto. Em 2012, foi transferida para a região do km 11, dentro da área da Natura Cosméticos, onde permaneceu armazenada até seu transporte em 2021, para o Pátio do Corredor, atual espaço de preservação e visitação da ferrovia.
A recuperação foi realizada integralmente por voluntários da Estrada de Ferro Perus-Pirapora, com foco na restauração visual e na recuperação de seus elementos externos, respeitando características históricas do equipamento. A última grande intervenção de pintura registrada havia ocorrido em 1974, há mais de cinco décadas.
Para a restauração, foi adotado o padrão azul e amarelo utilizado pela Ferrovia Perus a partir da década de 1970. A combinação, que se tornou parte da identidade da ferrovia, também reforça a relação entre o patrimônio ferroviário e a paisagem natural que acompanha seus trilhos.
O trabalho integra uma estratégia de recuperação conduzida pelo Instituto de Ferrovias e Preservação do Patrimônio Cultural, que busca ampliar gradualmente a visitação e fortalecer a sustentabilidade da ferrovia. Os recursos provenientes dos passeios e experiências são destinados diretamente à restauração, manutenção e operação do patrimônio ferroviário.
Atualmente, as visitas são realizadas somente para grupos fechados, agências de turismo e excursões.
Informações sobre visitas, experiências e os próximos passos da recuperação da Locomotiva nº 3 estarão disponíveis pelo WhatsApp (11) 95768-8824 e pelas redes oficiais @FerroviaPerus, no Instagram e Facebook.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
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Fonte base da analise: diariodotransporte.com.br. Atualizacao da fonte em 13/09/2026 10:00.