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Os preços médios de 5 dos principais combustíveis do país caíram em julho na comparação com o mês passado, segundo dados do Monitor de Preços de Combustíveis da Veloe e da Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas). Leia a íntegra (PDF – 963 kB).
O litro do etanol hidratado caiu 2,3% e registrou a maior redução no período, seguido pelo diesel comum (-2,1%) e pelo diesel S-10 (-1,8%). A gasolina aditivada recuou 0,7% e a comum, 0,5%. O GNV (Gás Natural Veicular) foi o único combustível que ficou mais caro no período, com alta de 4,0%, movimento compatível com os reajustes observados na cadeia do gás natural, de acordo com o levantamento.
Leia os preços médios dos combustíveis em julho:
- gasolina comum – R$ 6,693/litro.
- gasolina aditivada – R$ 6,821/litro.
- etanol hidratado – R$ 4,163/litro.
- diesel S-10 – R$ 6,981/litro.
- diesel comum – R$ 6,833/litro.
- GNV – R$ 4,846/m³.
O Distrito Federal registrou o menor preço médio da gasolina comum no período, com R$ 6,319 por litro, seguido por Rio Grande do Sul (R$ 6,364), Minas Gerais (R$ 6,442), Santa Catarina (R$ 6,488) e São Paulo (R$ 6,536).
Para a gasolina aditivada, os melhores preços foram registrados em Distrito Federal (R$ 6,494), Rio Grande do Sul (R$ 6,540), Minas Gerais (R$ 6,555), Santa Catarina (R$ 6,639) e Paraíba (R$ 6,716).
Mato Grosso (R$ 3,847 por litro), São Paulo (R$ 3,870), Distrito Federal (R$ 4,073) e Mato Grosso do Sul (R$ 4,140) registraram os menores preços para o etanol hidratado, abaixo da média nacional de R$ 4,163. Os resultados mostram “maior competitividade do biocombustível em Estados produtores ou próximos aos principais polos de oferta, especialmente no Centro-Oeste e Sudeste do país”, afirma a Veloe.
Veloe/FipeETANOL AMPLIA VANTAGEM
A queda nos preços do etanol ampliou ainda mais a vantagem econômica do biocombustível na comparação com a gasolina. Em julho, o valor médio do litro do etanol correspondeu a 66,7% do valor da gasolina comum na média dos Estados. Esse é o menor nível registrado em toda a série histórica do Monitor de Preços de Combustíveis, iniciada em janeiro de 2017. Quanto menor a porcentagem registrada no Indicador de Custo-Benefício Flex, maior é a vantagem de abastecer com etanol.
O Indicador de Custo-Benefício Flex é uma métrica que relaciona os preços médios do etanol hidratado e da gasolina comum para fornecer um parâmetro de escolha aos motoristas de veículos com tecnologia “flex fuel”. Como esses combustíveis possuem rendimentos diferentes, o indicador ajuda a avaliar qual oferece o melhor custo por quilômetro rodado.
ALTA PÓS-GUERRA SE MANTÉM
Apesar da queda mensal, os preços dos combustíveis se mantêm em patamar elevado na comparação com 2025 e no acumulado anual, ainda pressionados pelos impactos da guerra do Oriente Médio no mercado internacional de petróleo e derivados.
Em 2026, o diesel S-10 registra alta de 13,0%, o diesel comum, de 11,6%, a gasolina comum, de 6,6%, a gasolina aditivada, de 6,1%, e o GNV, de 4,3%. Só o etanol, que não depende do petróleo, registra retração no ano (-7,0%).
Em relação a julho de 2025, o diesel S-10 permanece 13,8% mais caro, enquanto o diesel comum acumula alta de 12,4%. A gasolina comum subiu 6,4% e a aditivada, 5,9%, assim como o GNV, que registrou avanço de 0,7%. O etanol hidratado segue na contramão, com queda de 2,2% em 12 meses.
“Os resultados refletem uma combinação entre maior oferta doméstica de etanol, transmissão gradual das cotações internacionais do petróleo para o mercado interno e retirada parcial das medidas extraordinárias de amortecimento dos preços. Apesar disso, o mercado continua sensível às oscilações do petróleo, do câmbio e às tensões geopolíticas”, avalia a Veloe.
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Fonte base da analise: poder360.com.br. Atualizacao da fonte em 30/07/2026 17:25.