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ITDP lança estudo sobre a importância de integrar Soluções baseadas na Natureza à mobilidade urbana 

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ITDP lança estudo sobre a importância de integrar Soluções baseadas na Natureza à mobilidade urbana 
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ITDP lança estudo sobre a importância de integrar Soluções baseadas na Natureza à mobilidade urbana 

Uma das formas de combinar o fortalecimento da resiliência climática e a melhoria dos sistemas de transporte são as Soluções baseadas na Natureza (SbN). Conhecida de forma resumida como SbN, o termo diz respeito a açõ...

O portal da I9vando acompanhou uma nova atualizacao relevante em itdpbrasil.org para manter visitantes e clientes informados sobre o mercado de mobilidade urbana.

Por que essa noticia importa

Esse tipo de conteudo ajuda operadores, empreendedores e gestores a entenderem melhor as mudancas do setor, identificarem oportunidades e acompanharem tendencias que podem impactar a operacao.

Uma das formas de combinar o fortalecimento da resiliência climática e a melhoria dos sistemas de transporte são as Soluções baseadas na Natureza (SbN). Conhecida de forma resumida como SbN, o termo diz respeito a ações que protegem e promovem o manejo sustentável e a restauração de ecossistemas naturais para solucionar desafios como as mudanças climáticas.  

Essas iniciativas podem ser implementadas em diferentes escalas e contextos, abrangendo áreas urbanas e rurais. Os exemplos incluem desde pequenos espaços verdes em edifícios, biovaletas e corredores verdes ao longo de ruas, parques e florestas urbanas, como também ações em escala regional, envolvendo áreas úmidas, florestas e regiões costeiras. 

A ciclovia e passeio para pedestres ao longo dos jardins filtrantes do riacho Pajeú, em Sobral (CE), é um exemplo de iniciativa de Soluções baseadas na Natureza integrada à mobilidade urbana. FOTO: Prefeitura Municipal de Sobral

O novo estudo do ITDP Brasil busca integrar Soluções baseadas na Natureza (SbN) à mobilidade urbana como estratégia para aprimorar os sistemas de transporte e fortalecer a resiliência climática das cidades brasileiras. Para tal, a publicação identifica as principais ameaças climáticas presentes nas cidades e explora oportunidades de articulação entre SbN e as infraestruturas de transportes nas escalas regional, municipal e local.  

REGIONAL

conecta municípios por meio de sistemas de alta capacidade (rodovias, ferrovias, transporte aquaviário), articulados a corredores ecológicos, reflorestamento de bacias e restauração de várzeas que protegem a infraestrutura de eventos extremos.

MUNICIPAL

estrutura corredores verdes municipais que integram redes de transporte coletivo, cicloviárias e de pedestres com infraestrutura verde-azul, como: -

arborização urbana em larga escala;
parques fluviais, lineares e alagáveis;
bacias de infiltração que contribuem para a redução de alagamentos, conforto térmico e melhoria da qualidade da água e do ar.

LOCAL

promove interseções seguras, calçadas que acomodam arborização e dispositivos de drenagem sustentável, como:

canteiros pluviais;
biovaletas;
jardins de chuva;
pontos de ônibus e bicicletários sombreados;
estações e terminais de ônibus, metrô e trens com elementos de arquitetura bioclimática, como ventilação natural, resfriamento passivo e telhados verdes.

As Soluções baseadas na Natureza são estratégicas e visam tornar os sistemas de transporte, como corredores de ônibus, redes cicloviárias e espaços públicos, capazes de regular o microclima, reduzir riscos de inundações e ampliar a qualidade ambiental, além de promover a justiça climática nas cidades. A publicação apresenta exemplos de medidas de SbN utilizadas no Brasil e outros países, como as que estão nas imagens abaixo: 

Em Salvador, algumas estações de BRT contam com coberturas vegetadas e painéis solares. Foto: Aline Leite (ITDP Brasil)No centro de São Paulo, um jardim de chuva com aberturas para escoamento da água melhora a segurança da circulação de pedestres em áreas sujeitas a alagamentos. Foto: Danielle Hoppe (ITDP Brasil) Em Medellín, na Colômbia, a via com o corredor de BRT recebeu plantio de árvores, palmeiras e vegetação de pequeno porte como parte do programa de Corredores Verdes. Foto: Danielle Hoppe (ITDP Brasil)

Ciclovias arborizadas, terminais de ônibus com soluções bioclimáticas, calçadas permeáveis e parques lineares que acompanham rios ou córregos exemplificam como a mobilidade pode ser a porta de entrada para difundir práticas de adaptação climática em larga escala

O objetivo do estudo é sensibilizar gestores públicos das esferas municipal, estadual e federal, especialmente as pessoas envolvidas no planejamento e na implementação de políticas e projetos de mobilidade e planejamento urbano. Por essa razão, a publicação oferece ferramentas e subsídios práticos para apoiar a tomada de decisão em políticas públicas, projetos e investimentos voltados à mobilidade sustentável. 

Medidas integradas, como o plantio de árvores ao longo de ciclovias, ou a inclusão de tetos verdes em pontos de ônibus podem fortalecer tanto a mitigação quanto a adaptação à emergência climática, criando sinergias que tornam os espaços urbanos mais resilientes e inclusivos. Em tempos de impactos climáticos crescentes, é essencial que as cidades busquem estratégias de mitigação e adaptação para promover deslocamentos de qualidade para as pessoas. 

Mobilidade Urbana e Soluções baseadas na Natureza: Integrando Estratégias de Adaptação para as Cidades Brasileiras FAÇA O DOWNLOAD

Em 2025, realizamos uma capacitação para gestores públicos sobre o tema, com a participação de representantes das cidades de Sobral (CE), Campinas (SP) e Medellín (Colômbia). 

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Fonte base da analise: itdpbrasil.org. Atualizacao da fonte em 05/02/2026 10:00.

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