O portal da I9vando acompanhou uma nova atualizacao relevante em diariodotransporte.com.br para manter visitantes e clientes informados sobre o mercado de mobilidade urbana.
Por que essa noticia importa
Esse tipo de conteudo ajuda operadores, empreendedores e gestores a entenderem melhor as mudancas do setor, identificarem oportunidades e acompanharem tendencias que podem impactar a operacao.
Linha 1027/10 Term. Jd. Britânia – Itaberaba I levará transporte público diretamente à Rua Lorena, superando trechos de alta inclinação
ADAMO BAZANI
A partir de 11 de agosto de 2026, a cidade de São Paulo passa a contar com uma inédita linha de transportes públicos operada com vans elétricas.
Serão dois veículos Mercedes-Benz Sprinter zero quilômetro e a nova linha vai se chamar 1027-10 Terminal Jardim Britânia – Itaberaba I, na Zona Noroeste da capital.
Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a São Paulo Transporte (SPTrans), a nova linha atenderá a comunidade de Itaberaba I, na região do Morro Doce, ampliando a cobertura do transporte coletivo em uma área onde as características do sistema viário dificultam a circulação de ônibus convencionais e até mídis (micrão) e micros
A escolha se dá em razão do porte dos veículos, que é menor, e das condições das vias, que incluem trechos com aclives, como a Rua Lorena.
De acordo com a Prefeitura, a criação da linha permitirá que os moradores tenham um ponto de embarque mais próximo das residências, reduzindo os deslocamentos a pé, especialmente para pessoas com mobilidade reduzida.
Operação
A linha terá 6,5 quilômetros de extensão e funcionará todos os dias, das 5h30 às 21h.
Nos dias úteis, durante os horários de pico, os intervalos entre as viagens serão de 15 minutos. Nos períodos de entrepico, aos fins de semana e feriados, as partidas ocorrerão a cada 30 minutos.
A operação ficará sob responsabilidade da Norte Buss Transportes S.A., empresa integrante do Consórcio Transnoroeste, responsável pelo Lote D1 do sistema de transporte municipal.
Itinerário
O percurso será circular, com partida e chegada no Terminal Jardim Britânia, passando pela Avenida Pierre Renoir, Rodovia Anhanguera, Estrada Coronel José Gladiador e Rua Lorena, onde passa a haver o novo atendimento antes do retorno ao terminal.
Resumo do Itinerário Circular:
Ponto Inicial/Final: Terminal Jardim Britânia
Sentido único: Terminal Jardim Britânia, Avenida Pierre Renoir, Rodovia Anhanguera, Estrada Coronel José Gladiador, Rua Lorena (novo trecho de atendimento) e retorno ao Terminal Jardim Britânia
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Como a I9vando pode ajudar
Saiba como a I9vando acompanha a evolucao da mobilidade urbana e transforma essas tendencias em tecnologia real para operacoes de transporte, entrega e apps white label.
Fonte base da analise: diariodotransporte.com.br. Atualizacao da fonte em 24/07/2026 18:15.