O portal da I9vando acompanhou uma nova atualizacao relevante em abralog.com.br para manter visitantes e clientes informados sobre o mercado de mobilidade urbana.
Por que essa noticia importa
Esse tipo de conteudo ajuda operadores, empreendedores e gestores a entenderem melhor as mudancas do setor, identificarem oportunidades e acompanharem tendencias que podem impactar a operacao.
Segundo o levantamento do Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), as empresas que prestam serviços de transporte rodoviário de cargas no Brasil receberam mais de 37 mil autos de infração em 2025, relacionados ao piso mínimo de frete. Em 2024, esse mesmo tipo de infração gerou pouco mais de 4 mil autuações apenas. Diante desse cenário de transformação do transporte rodoviários de cargas, a NDD, empresa brasileira de tecnologia com presença em mais de 50 países e forte atuação nos setores da logística, transporte e inteligência fiscal/financeira, desenvolveu a Calculadora de Frete Mínimo.
A base atual da tecnologia foi desenvolvida a partir da Portaria SUROC nº 4, de 20 de março de 2026, que reajustou os coeficientes do piso mínimo com base no diesel de referência daquele ciclo. Caso surjam novas portarias, a base é atualizada imediatamente. Desde a sua disponibilidade ao mercado, há poucos dias, foi registrado a consulta de mais de 3mil visitantes, com 75% de uso.
O diretor responsável pela vertical de logística, Rodrigo Alves de Souza, explica que a ferramenta permite que empresas consultem o frete mínimo de forma simples e apresenta o valor que deve ser pago em cada rota. Ele relata que o objetivo é dar agilidade à precificação para embarcadores, transportadoras, operadores logísticos, profissionais que precisam validar rapidamente se uma contratação está ou não dentro do piso mínimo. A ferramenta é fundamental para áreas de logística, priecing, comercial, fiscal e jurídico.
Como funciona?Para a utilização da calculadora (https://landing-frete-minimo.vercel.app/), ousuário precisa informar origem e destino da operação, CEP ou endereço de origem e destino, tipo de carga, quantidade de eixos e o tipo de contratação (composição completa, operação de alto desempenho ou se deve considerar retorno vazio).
Na sequência, ocorre a simulação do frete mínimo legal com base na tabela vigente da ANTT com o apontamento de informações sobre rota, tipo de carga, número de eixos e características operacionais da viagem para devolver o valor mínimo aplicável. O usuário recebe um resumo em tela com valor mínimo calculado, distância considerada, tabela aplicada, mapa da rota e resumo dos parâmetros usados no cálculo.
BenefíciosSouza relata que a tecnologia reduz risco operacional e regulatório. “Com a nova regra, calcular o piso deixou de ser apenas uma boa prática e passou a ser uma etapa que impacta diretamente a viabilidade da operação, porque fretes abaixo do mínimo tendem a ser bloqueados já no registro (causando paradas operacionais até renegociação e regularização do frete, com o caminhão carregado)”.
A plataforma reduz erro humano e tempo de análise e dispensa o cálculo manual e aplica a lógica de cálculo automaticamente, aplica regras operacionais e mostra resumo da operação e da tabela aplicada.
FiscalizaçãoA partir do dia 24 de maio, a fiscalização será mais rígida! O registro da operação passará por validações novas; operações em desacordo com o piso mínimo podem ser bloqueadas na origem. Outros pontos de alerta:
- O CIOT deixa de ser apenas registro e passa a validar a conformidade;
- O acompanhamento da operação fica mais integrado ao longo do ciclo operacional
- O governo e a ANTT vêm comunicando um endurecimento da fiscalização e das penalidades, com notícias oficiais mencionando multas que podem chegar a R$ 10 milhões no novo regime regulatório.
Fotos: Divulgação
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Fonte base da analise: abralog.com.br. Atualizacao da fonte em 27/05/2026 08:00.